ドライバーの飛距離は、ヘッドスピード・打ち出し角・スピン量——この3つでほぼ決まります。ここは1球ずつ条件を変えて打てる風洞実験室。前の一打が灰色で残るので、レバーの効きが1球ごとに見えます。スピンをかけすぎると吹け上がり、足りないと失速して落ちる。あなたのヘッドスピードでの「理論上の最適弾道」を探してみてください。
縦と横の縮尺は同じ（誇張なし）。ドライバーの弾道は、思っているよりずっと低くて長い。
実際の弾道はミート率・風・気温・標高・ボールで大きく変わります。条件込みの換算は姉妹編「あなたの最長飛距離、真の値」でどうぞ。最適弾道が見つかったら、あとは練習場でそれを再現するだけです——そこがいちばん難しいのですが。
参考：ゴルフボールの空力研究（ディンプルによる抗力低減とマグヌス効果）の一般的な近似モデル